【윤활의 키폰】 원유 정제(증류)의 구조

2026/05/08

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◆원유 정제(증류)의 구조란?◆

～휘발유나 윤활유가 생길 때까지～

우리의 생활에 빠뜨릴 수 없는 「가솔린」「등유」「경유」「윤활유」등은 모두 "원유"로 만들어져 있습니다.

그렇다면 까맣고 짙은 원유가 어떻게 용도별 제품으로 다시 태어날 수 있습니까?

이번은, 석유 제품을 할 수 있는 기본 공정인 「원유 정제(증류)」에 대해서, 전문 지식이 없는 분에게도 알기 쉽게 해설합니다.

◆ 원래 원유란? ◆

원유는 지하 깊이에서 채굴되는 천연 액체 자원입니다.

다양한 종류의 탄화수소 (석유 성분)가 섞여있어 그대로는 사용할 수 없습니다.

거기서 행해지는 것이 「정제」라고 하는 공정입니다.

◆원유 정제의 기본은 「증류」◆

원유 정제의 중심이 되는 것이 「증류」입니다.

이것은 액체를 가열하고 각 성분이 끓는 온도의 차이를 이용하여 분리하는 방법입니다.

익숙한 예로 말하면, 물을 끓이면 수증기가 됩니다만, 원유의 경우는 많은 성분이 섞여 있기 때문에, 온도마다 별도의 성분을 꺼낼 수 있습니다.

◆원유 정제(증류)의 흐름◆

① 원유를 가열한다

우선 원유를 큰 가열로에서 약 350~400℃까지 가열한다.

그러면 원유의 일부가 기체가 됩니다.

②증류탑에 보낸다

가열된 원유는 「증류탑」이라고 불리는 거대한 탑에 보내집니다.

증류탑 내부는 아래로 온도가 높고 위로 낮습니다.

기화 된 성분은 위로 올라가고 온도가 떨어지면 적절한 위치에서 액체로 돌아갑니다.

③성분마다 꺼낸다

끓는점의 차이에 따라 다음과 같은 제품으로 나뉩니다.

꺼내는 위치 / 주요 제품 / 주요 용도

상부 / LPG · 가스 / 가정용 가스 등 상부 ~ 중부 / 가솔린 / 자동차 연료 중부 / 등유 / 난방 · 항공 연료 중부 ~ 하부 / 경유 / 트럭 · 건설 기계 하부 / 중유 / 선박 공장 연료 최하부 / 윤활유 원료 · 아스팔트 / 윤활유

따라서 원유는 한 번에 다양한 제품으로 다시 태어납니다.

윤활유는 어디에서 할 수 있습니까?

윤활유는 증류 컬럼의 상대적으로 하부에서 제거되는 무거운 성분을 추가로 정제하여 제조된다.

이 단계에서는 여전히 불순물도 많기 때문에,
· 불필요 성분의 제거 · 색이나 냄새의 조정 · 성능 향상의 가공 등을 실시하여 용도에 따라 윤활유로 마무리합니다.

자동차용 엔진 오일, 공장 기계용 오일, 그리스 등 다양한 제품이 여기에서 태어납니다.

왜 정제 기술이 중요합니까?

같은 원유라도 산지에 따라 성질이 다릅니다.

따라서 안정적인 품질의 제품을 만들기 위해서는 고급 정제 기술과 품질 관리가 필수적입니다.

특히 윤활유는
· 마모를 방지 · 기계를 오래 유지 · 열을 놓치기 · 녹을 방지하는 등 중요한 역할을 담당하기 때문에 품질이 기계 수명에도 크게 관련됩니다.

원유 정제 (증류)는 원유를 온도별로 분리하고 우리의 생활에 필요한 석유 제품을 만드는 중요한 공정입니다.

그 중 윤활유는 기계나 설비를 지지하는 중요한 존재로서 폭넓게 활용되고 있습니다.

평소 아무렇지도 않게 사용하고 있는 가솔린이나 오일도, 실은 고도의 정제 기술에 의해 만들어지고 있는 것입니다.

당사에서는, 각종 윤활유·공업용 오일의 제안을 실시하고 있습니다.
「어느 윤활유를 선택하면 좋은지 모른다」「설비에 맞는 오일을 상담하고 싶다」라고 하는 상담도 부담없이 문의해 주세요.

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